Автомобильные новости

Как правильно выбирать диски для авто?

На рынке представлено огромнейшее разнообразие автомобильных дисков. Это не может не радовать, так как каждый водитель, желающий приобрести для своего автомобиля диски, может найти самый подходящий товар. Но все же такое разнообразие и пугает. Ведь очень сложно среди всех выбрать именно те, которые идеально подойдут для вашего автомобиля. Нужно знать все нюансы, только в этом случае выбор не составит особых трудностей.
Начнем с того, какие вообще бывают диски. По способу производства они делятся на - литые и кованные. Кованые изделия очень прочны, поддаются ремонту, но не имеют красивого эстетического вида. В то время как литые диски имеют привлекательный, можно даже сказать изящный внешний вид. Но по прочности они намного уступают кованым дискам. По массе диски делятся на стальные и легкосплавные. Выбирать отели Турина и диски можно по отзывам в Сети. Стальные имеют больший вес, они отличаются от легкосплавных еще и эксплуатационными качествами.
Множество известных брендов занимается производством автомобильных дисков. Все они производят высококачественную продукцию. Например, итальянская компания Antera производит надежные и качественные диски, которые часто входят в базовою комплекцию известных марок автомобилей. А вот компания OZ Racing занимается производством дисков только для гоночных машин и автомобилей представительского класса. Немецкий производитель - компания Borbet выпускает надежные диски, которые отличаются от других большим количеством типоразмеров. Если выс интересует качество и низкая стоимость, то идеальной для вас будет продукция компании Replica, а если вас еще интересует и пожизненная гарантия, то стоит обратить внимание на такой бренд – КиК. Если карта отелей Швеции поможет определиться с выбором отеля, то консультант - с подбором дисков.
Очень важно, чтобы автомобильные диски были изготовлены с учетом климатических условий вашего региона. Это, на первый взгляд выглядит незначительной мелочью, но на самом деле является действительно важным моментом. Ведь в суровых климатических условиях, где зимы очень холодные и морозные, а лета знойные и жаркие, очень важно, чтобы выдержал материал, не деформировался, не подлегал коррозии.
И еще один важный момент. Покупайте автомобильные диски только в хорошо зарекомендовавших себя автосалонах или магазинах. В этом случае вы сможете действительно приобрести высококачественные диски, которые не принесут вреда колесу, а наоборот приукрасят общий вид автомобиля.

Важно: правильные шины

Каждый автовладелец просто обожает свой автомобиль. И это неудивительно, ведь он практически друг на колесах! Помогает везде успеть своему хозяину. И вот здесь важно, чтобы он прослужит довольно долго, нужно уделить ему побольше внимания. Это касается не только своевременного ремонта. Есть еще один немаловажный пункт – замена шин. Менять их нужно по мере того, как они изнашиваются, либо в зависимости от сезона и определенных погодных условий. Шины, которые по всем параметрам подходят именно Вашему автомобилю, подробно написаны в его паспорте, достаточно просто туда заглянуть. Если же Вы решили отклониться от этих данных, учитывайте следующие факторы.

Во-первых – сезон. В летнее время пользуйтесь летними шинами, в зимнее – зимними. Это главное правило Вашей безопасности и комфортного вождения. Не рискуйте своим здоровьем. Во-вторых – индекс скорости. Если Вы не гонщик, то и гоночные шины совершенно ни к чему. Выбирайте резину, учитывая ту скорость, с которой Вы чаще всего ездите. В-третьих – определитесь: шип или липучка. Это тоже немаловажно, так как у них есть и свои плюсы, и свои минусы. Все зависит от погодных условий. Так на гололеде лучше шипы, а на обычном снегу – липучки.

Как выбрать и где отремонтировать снегоуборщик

Снегоуборщики - это специализированные машины для уборки снега, преимущества которых уже успели оценить многие владельцы дач и частных домов. Они довольно разнообразны, но в основном разделить такие машины можно на самоходные (передвигающиеся самостоятельно) и несамоходные (которые нужно толкать).

Несамоходные снегоуборщики могут комплектоваться бензиновыми или электрическими двигателями, мощность которых обычно не превышает 3-6 лошадиных сил. Дальность выброса снега у таких аппаратов не слишком велика и составляет коло 5, в редких случаях 8 метров. Поскольку передвижение несамоходного снегоуборщика полностью зависит от усилий человека, толкающего его, такую машину сложно использовать для уборки тяжёлого, утоптанного снега. Однако, на небольших территориях, при уборке свежего снега, снегоуборочная машина honda прекрасно справится с расчисткой дорожек и небольших площадок (например, для стоянки автомобиля).

Самоходные снегоуборщики удобны при больших объёмах работы по уборке снега, поскольку движутся они самостоятельно и задачей человека остаётся лишь управление аппаратом. Такие снегоуборочные машины без проблем справятся даже с глубокими сугробами, благодаря установленным в них мощным двигателям, приспособленным для работы даже на сильном морозе, а также специальных шин, которые значительно снижают пробуксовку. Некоторые модели самоходных снегоуборочников имеют несколько ступеней скорости, что позволяет самостоятельно регулировать скорость уборки. В сильные морозы полезным может оказаться такое приспособление, как электростартер, работающий от стандартной сети в 220 вольт. На некоторых снегоуборочных машинах вольво предусматривается наличие фары, которая значительно облегчает работы по уборке снега в том случае, если их приходится проводить в тёмное время суток. Верхом комфорта является ручка с подогревом - не оценить её значимость может только тот, кто никогда не работал на сильном морозе.

Работая с любой снегоуборочной машиной, независимо от того, самоходная она или нет, необходимо помнить о том, что превышать время максимальной, без остановки, работы категорически не рекомендуется. Обычно максимальное время работы ограничено размером бензобака снегоуборщика. Перерыв между этапами работы должен составлять около 20 минут. Если не соблюдать это правило, то аппарат может сломаться из-за неправильного обращения, и, в таком случае, вы не будете иметь право на гарантийное обслуживание.

На чём лучше учиться ездить?

На чём лучше учиться ездить – на иномарке, или родной «Ладе»? Этот извечный вопрос мучает уже не первое поколение претендентов на обучение в автошколе. И каждая группа с пеной у рта доказывает другой преимущества того, или иного транспорта. Давайте и мы разберёмся наконец, какая машина для обучения оптимальна.

«Жигули» обладают рядом несомненных преимуществ. Во-первых, это знакомый на генетическом уровне «интерфейс» автомобиля. Что может быть роднее для русского человека, чем до боли знакомые очертания «Лады» пятой, или девятой модели? Правильно, только контуры седьмой модели!

Внутреннее обустройство отечественного автомобиля отличается известной скромностью, а технические характеристики управления такой машиной закаляют будущего водителя не хуже, чем прикрикивания преподавателя. Особенности управления, как, например, отсутствие полноценного гидроусилителя руля позволяют почувствовать вождение «как оно есть». После такой «школы автомобильной жизни» человеку под силу управление практически любым легковым автомобилем. Но, эти сложности вряд ли актуальны для нашего времени, когда недорогая иномарка в качестве первого автомобиля доступна практически каждому начинающему водителю. Соответственно на отечественных автомобилях стоит обучаться только тем, кто по каким-то своим причинам планирует далее ездить на них. Конечно, в последнее время появилось немало новых моделей автомобилей. Но они всё еще значительно уступают по качеству иностранным моделям.

Иномарки имеют свои плюсы. Прежде всего – комфорт вождения и более «человеческий» салон. Здесь не придётся изо всех сил переключать рычаг переключения коробки передач или испытывать определённый дискомфорт от тяжёлого поворота рулевого колеса. Этот факт немаловажен для прекрасной половины обучаемых, которых зачастую в автошколах гораздо больше половины.

Иномарка – это комфорт, удобство и взгляд в перспективу, т.е. на свой первый автомобиль. Обучение вождению в Орехово проводится на автомобилях иностранного производства, которые «приучают» именно к комфортному вождению. Из минусов можно отметить определённые сложности при сдаче экзаменов в ГИБДД, особенно в регионах, где в качестве экзаменационного автомобиля чаще всего выступает родная «Лада». Однако, эти минусы с лёгкостью можно нивелировать высоким качеством подготовки к экзамену, которым и славится автошкола в Орехово. Приходите и Вы не пожалеете о сделанном в нашу пользу выборе!

Грузовые шины

Грузовые шины это, несомненно, очень важная часть любого грузового автомобиля. Именно они обеспечивают полную безопасность и нормальное движение автомобиля. А все потому, что если их подбирать грамотно, то они смогут улучшить абсолютно все технические параметры машины, а не только повысить его безопасность. Но не стоит забывать, что грузовой автомобиль - это Вам не легковой. И шины к нему следует подбирать, исходя из модели и технических параметров. Лучшие модели грузовых шин Вы всегда можете найти здесь.
Существует несколько видов грузовых шин:
Пневматические;
Диагональные;
Восстановленные;

Перед владельцем грузового автомобиля стоит задача – как же выбрать качественные и надежные шины? Первое, что нужно сделать – это хорошо разобраться в технических характеристиках своей машины. Тут же стоит учесть, для каких условий Вы примените свои новые шины. Если автомобиль ожидают плохие погодные условия, то лучше воспользоваться грузовыми шинами, которые имеют регулируемое давление. При покупке следует также учесть время года и погодные условия. Не покупайте летние шины зимой и наоборот. Обратите повышенное внимание на такие параметры авто, как максимальная скорость движения и вместимость автомобиля. После всего этого воспользуйтесь специальными таблицами и дистрибьюторов – они помогут сделать выбор.  

Автомобильные аксессуары

Новый автомобиль никак не выражает ваше внутренне я, и чтобы это исправить автовладелец дополняет своего «коня» всевозможными аксессуарами, подчеркивающими  индивидуальность. Самым обыденным аксессуаром являются подвесные игрушки. Зловещий череп или добрая зверушка – это уже выражает ваш характер и, возможно, стиль вождения. Главное, чтобы они соответствовали общему стилю салона, стоят такие игрушки недорого и выглядят броско. С помощью разноцветных чехлов на сиденья можно также выделить себя из толпы. Они бывают разными – кожаные и меховые, мягкие и грубоватые – в зависимости от вашего кошелька и вкуса.

Постоянным попутчиком водителя всегда будет его любимая музыка. Музыка не должна раздражать ваш слух потому что стоит некачественная звуковая техника. Поэтому серьезно подходите к выбору вашей акустической системы. Цены обычно на хорошую акустику высоки, но это обычно - первое, во что автомобилисты вкладывают деньги. Хорошим практичным аксессуаром является коврик. Например, коврик в багажник рено защитит от пыли, а в холодное время будет легче очищать снег. И даже этот аксессуар можно выбрать с изысканным рисунком. Выбор примочек очень велик, и расширяется постоянно. И что наиболее приемлемо для вашей машины – решать только Вам.

Есть ли связь между техосмотром и страхованием авто?

Ещё совсем недавно буквально каждый владелец транспортного средства думал о том, где пройти техосмотр лучше всего. Однако с 2012 года те, кто имеет новенькие автомобили, могут не беспокоиться по поводу этого вопроса, поскольку если транспортное средство не старше 7 лет, то его можно подвергать осмотру не чаще, чем один раз в два года. Единственным исключением здесь является тот факт, если в планах у владельца авто пересечь европейскую границу. В данном случае обязательно нужно будет представить документ, который подтвердил бы исправность автомобиля.

Это не единственное новшество, которое вступило в силу в 2012 году. Если раньше для того, чтобы пройти техосмотр автомобиля, требовалось приобрести полис ОСАГО, то теперь необходимо для начала пройти технический осмотр и только после этого уже можно будет получить заветный полис.

Только те водители, которые проверили своё транспортное средство на исправность, могут заключить договор с ОСАГО. При этом он обязан будет представить либо талон ТО, либо диагностическую карту, которую выдаёт аккредитованный оператор.

Начиная с 2013 года, все страховые компании обязаны будут проверять в ЕАИС ТО (Единая Автоматизированная Информационная Система Технического Осмотра) факт того, был ли совершён владельцем транспортного средства ТО или нет.

В ряде случаев можно заключить договор ОСАГО без прохождения ТО. Например, получить страховку таким образом можно на трамваи и троллейбусы, на транспортные средства, которые были зарегистрированы автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти или ВАИ и которыми предусмотрена военная служба. Кроме того, заключить договоры могут и владельцы машин, которые осуществляют оперативно-розыскную деятельность. Ещё одна группа – это самоходные дорожно-строительные машины, тракторы или прочие транспортные средства, у которых двигатель внутреннего сгорания имеет объём более 50 куб. см.

Стоит отметить, что в настоящее время появилось немалое количество компаний, которые предлагают подвергнуть транспортное средство анализу и сразу же заключить договор на автострахование (КАСКО или ОСАГО). В этом случае водитель сможет сэкономить время и деньги. При желании можно воспользоваться и такой дополнительной услугой, как ДОСАГО, которая представляет собой добровольное страхование гражданской ответственности.

Автострахование, как и своевременное обследование средства передвижения, – это залог безопасности, надёжности, уверенности и сохранности. Осмотр поможет выявить и устранить все неполадки тех или иных деталей, а страховка предоставит возможность сберечь личные финансовые сбережения в случаях попадания в ДТП.

Для того чтобы узнать у всех пунктов, в которых проходят техосмотр в Москве, адреса, достаточно сделать соответствующий запрос в поисковой строке в Интернете. В результате можно будет получить список всех функционирующих пунктов и выбрать, к примеру, тот, который имеет наиболее удачную географическую расположенность, или тот, который отличается более привлекательными ценами или сроками прохождения ТО.

Роскошный и сверхбыстрый спорткар Порше 911

Идея создания описываемой модели спортивного автомобиля принадлежит Дэвиду МакМахану. Спустя четыре года после того, как МакМахан озвучил свою идею и выделил определенную сумму денег на сборку суперкара, под руководством Марлона Керби был собран спортивный автомобиль Porsche 911, который стал самым быстрым автомобилем, имеющим разрешение на участие в движении на дорогах общего пользования.

В качестве основы для создания этого автомобиля был взят Ultima GTR 720, являющийся также довольно быстрым спорткаром. Из прототипа извлекли все его «внутренности», после чего вставили улучшенную начинку и доработанные девайсы. Автомобиль имеет V-образную восьмерку от модели Corvette Z06. Объем двигателя составляет семь литров, сам двигатель оснащен турбонагнетателями от Turbonetics. Драгерская коробка передач имеет три скорости и прекрасно дополняет мощный двигатель.

При разработке автомобиля для повышения надежности и безопасности во время торможения были применены 36-сантиметровые диски вместе с шестипоршневыми тормозами AP Racing. Мощность двигателя равна 1700 лошадиных сил, вес спорткара - 1225 кг. При таком весе и мощности двигателя спорткар разгоняется с места до 100 км/ч за 2,1 секунды. Заявленная производителем максимальная скорость автомобиля равна 438 км/ч, удельная мощность - 1320 лошадиных сил на 1000 кг веса суперкара.

Порше 911 уже успел установить множество рекордов. К примеру, на знаменитой трассе Палм Бич автомобиль разогнался с места до 100 км/ч всего лишь за две секунды, до 240 км/ч за 9,5 секунд. Отрезок длиной четверть мили (400 метров) спорткар преодолел за 9,6 секунд при скорости на финише 254 км/ч. У всего этого есть и обратная сторона - славный аппетит автомобиля. При больших скоростях полный бак бензина может израсходоваться меньше чем за 10 минут.

Во время официального показа спорткара производители поделились своими планами относительно двух следующих суперкаров, которые на данный момент находятся на стадии разработки. Представители компании заявляют, что их следующие новинки станут еще мощнее и совершеннее. Двигатели будущих моделей будут иметь мощности 1800л.с. и 2000л.с. соответственно.

Желающим стать обладателем Порше 911 придется выложить 3 миллиона долларов. Ожидается, что на последующие модели Порше цена будет еще выше, ведь с увеличением показателя максимальной скорости растет и цена на автомобиль.

Источник www.sportcar-center.com

Европейская премьера гибрида BMW i8 Spider

На мировой авторынок новый гибрид BMW i8 Spider был представлен в конце апреля на Международном автосалоне в Пекине. Европейский дебют этого спортивного кара состоится в Москве на Международном салоне в период с 31 августа по 9 сентября текущего года.


Машина базируется на архитектуре LifeDrive с применением углепластика в сочетании с алюминием в структуре корпуса. Ее колесная база несколько укорочена, а количество посадочных мест составляет всего два.

Задний привод вращает бензиновый турбодвигатель, имеющий мощность 223 л.с. А на передний привод работает электродвигатель, мощностью 131 л.с., который питает блок литий-ионных батарей. Емкость установленных батарей позволяет суперкару проехать около 30 километров только на электротяге.


Открытый суперкар немного менее динамичен, чем закрытый вариант. Он разгоняется до сотки за 5 секунд, а купе за 4,6 сек. Оба варианта имеют максимальную скорость в 250 км/ч.


Средний расход топлива составляет всего 3 литра на 100 км, чистая масса авто - 1630 кг, а в снаряжении - 1680 кг.

Новый спортивный родстер станет украшением Московского автосалона и любители роскошных автомобилей получат истинное наслаждения от дизайна и характеристик этого замечательного автомобиля.

Обновленное семейство Opel Astra

Брендовая автомобильная компания Opel недавно обновила модельный ряд автомобилей Astra, при этом были обновлены детали экстерьера и интерьера, а также разработали и установили новый битурбо двигатель.

Рестайлинговую трехдверную Астру можно заказывать с новым двухлитровым дизельным битурбо двигателем, который развивает 195 лошадей и имеет крутящий момент в 400 Нм, причем 350 Нм достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Разгон такого авто с нуля до сотни осуществляется за 7,8 секунды, при этом максимальная скорость достижима на уровне 222 км/час. Обладает низким расходом топлива - 5,2 л/100 км.


Хэтчбек, оснащенный битурбо двигателем, хорошо узнаваем по аэродинамическому обвесу кузова с дизайном, приближенным к варианту Astra OPC. На автомобиле установлены эксклюзивные 18-дюймовые диски, подвеска занижена на шесть миллиметров, отделка салона сделана в спортивном стиле, а у руля срезана нижняя часть. Уже с осени сего года можно осуществлять заказ пятидверного Opel Astra GTC BiTurbo на европейском рынке.



Другие модернизированные Астры отличаются модернизацией оформления передней части кузова, отличной решеткой радиатора, измененным дизайном противотуманных фар, а также наличием пластиковой секции над центральным воздухозаборником. Изменения также коснулись задней части модели и дизайна колесных дисков.



Список дополнительного оборудования пополнился системой предупреждения о случайном пересечении двойной сплошной линии, предупреждением от фронтального столкновения, слежением за мертвыми зонами, помощью при парковке. Появилась в авто также камера заднего вида и круиз-контроль, работающий на скоростях от 50 до 180 км/час. С его помощью осуществляется автоматическое экстренное торможение.



В целом новый модельный ряд дает возможность выбора автолюбителям варианта, соответствующего самым взыскательным требованиям и вкусам.

RSS-материал

Опрос

Как вы относитесь к системе автострахования в России? :