Новости

Бланки полисов «Инногаранта» арестовали за долги

В рамках сводного исполнительного производства, приставами было арестовано 120 тысяч бланков полисов ОСАГО «Инногаранта», находившихся на хранении в РСА. Арест имущества «Инногаранта» происходит для того чтобы погасить долги компании по не оплаченным, но вступившим в силу судебным решениям. Из документов следует, что задолженность «Инногаранта» составляет как минимум 18 млн. рублей. «Инногаранту» удалось приостановить ограничение лицензии до вынесения решения суда о правомерности приказа ФССН. РСА должен был рассмотреть официальное письмо, посланное страховщиком с приложением документов о решении суда. Но ни бланков полисов, ни ответа от РСА, «Инногарант»  так и не получил. Зато была получена информацию о каких-то мероприятиях, проводящихся в РСА судебными приставами. «Нам хочется верить, что это на самом деле совпадение, а не желание не выдавать нам необходимые бланки полисов», – комментируют случившееся в «Инногаранте».

Изменение законодательства заставляет проблемных страховщиков уйти

Пять участников рынка ОСАГО призадумались о сохранении лицензии на перестрахование рисков. Российские страховщики, которые имеют лицензию на перестрахование рисков, согласно российскому законодательству, до первого января 2012 года обязаны увеличить минимальный уставный капитал до 480 млн рублей. Российский Союз Автостраховщиков собрал представителей 37 страховщиков ОСАГО, имеющих соответствующую лицензию, для увеличения уставных капиталов.

Павел Бунин, президент РСА, сообщил, что три компании все еще не решились с вопросом о целесообразности сохранения лицензии такого типа. Еще две компании, побывавшие на встрече, сообщили, что отказ от лицензии может привести к присоединению компании к совсем другому страховщику. Галина Ершова, вице-президент РСА, напомнила о том, что отказ от какого-либо вида деятельности страхования может происходить только при условии исполнения всех обязательств перед своими клиентами.

Отозваны лицензии у трех страховщиков

ФСФР отобрала лицензию у трех страховщиков, приостановила еще у шести, и возобновила всего лишь у двух. Были отозваны лицензии у страховщиков: «Когалымское агентство медицинского страхования» и компания «Иннорусгорстрах». Это было сделано из-за неустранения в необходимый срок нарушений, которые и стали основанием для приостановления лицензий. Также лицензии лишилось ЗАО «Шереметьево» из-за добровольного отказа от осуществления страховой деятельности.

Лицензии приостановлены у шести компаний: «Страховая компания «Регион-Поддержка», «Страховая компания «АСТЭК-Мед», «Страховая компания «Трансатлантик Групп», «Страховая компания «Инногарант», «Губернская компания «СКИФ-Тверь» и «АТТА-Страхование». У двух компаний возобновлены лицензии: «Страховая компания «Союз» и «Региональное общество современного агрострахования». 

Почему могут отказать в выплате по ОСАГО

Существует несколько причин, по которым страховщики могут отказать в выплате по ОСАГО. Вот некоторые из них.

1.      Если второй участник ДТП, по мнению страховщиков, не является виновным в наступлении ДТП, то вы не получите деньги, несмотря на то, что являетесь пострадавшим. Не согласны со страховщиками – подавайте в суд.

2.      Если виновный не имеет ОСАГО, то и обратиться не к кому, страховщика-то нет. Пишите заявление, собирайте документы – и обращайтесь в МТСБ.

3.      Если пострадавший был в нетрезвом состоянии, то выплату по ОСАГО он не получит. Факт трезвости доказывается прохождением медэкспертизы.

4.      Не предоставив нужных документов, пострадавший также не получит выплату. Выход – собирать документы.

5.      Рассчитавшись на месте, забудьте о выплатах от компании. Главное, выплаты заверьте распиской или совершайте при свидетелях.

6.      При мошенничестве можно не только не получить деньги, но еще и в тюрьму попасть.

 

МВД меняет форму извещения о ДТП для компенсации по ОСАГО

МВД России изменяет форму бланка, извещающего о ДТП и предоставляемого страховой компании с целью получить компенсацию от страховщиков по ОСАГО. Официальный сайт ведомства уже опубликовал проект соответствующего приказа.

Приказ появился в связи с многочисленными обращениями членов Союза автостраховщиков России, что и отражено в тексте пояснительной записки к документу. Основаны обращения на данных по регулированию нанесенных убытков в рамках ОСАГО. Изменения призваны улучшить качество обслуживания владельцев автосредств.

В приказе утверждается новая форма извещения о дорожно-транспортных происшествиях, она и должна передаваться страховщику.

Приказ предусматривает и переходное положение, которое устанавливает возможность использовать действующие ныне бланки извещения о ДТП включительно до 31 марта 2012 г.

ОСАГО: 50-% рост тарифа

 

В России закон об ОСАГО действует уже на протяжении 7 лет. Проанализировав его результаты, и страховщ/node/53/editики, и правительство хотели бы добавить некоторые изменения. Страховщики надеются увеличить в ОСАГО базовый тариф, а правительство предлагает усилить защиту пострадавших. Этот вопрос решится в ближайшие дни на заседании Межведомственного совета, где будет присутствовать вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин.

Ведомство Минфина предлагает увеличить лимит выплат за нанесение ущерба жизни и здоровью до 500 000 руб (сейчас эта сумма составляет 160000 руб), а имущественный ущерб страховать до 400000 руб (ныне 120000 руб). Размер ущерба предполагается определять по упрощенной схеме. А круг получателей выплат, связанных со смертью пострадавшего, расширить. А представители автостраховщиков ОСАГО считают, что лимит по имуществу не должен превышать 350000 руб, и  не должно происходить увеличение круга получателей выплат за смерть пострадавшего в ДТП. В противном случае  рост тарифа к нынешнему уровню в 50%, которые просит Минфин, не впишется.

Страхование Каско сократилось, а вот Осаго выросло

Согласно полученным данным СК, объем совершенных страховых платежей (которые были изучены в 2009 году), стали несколько меньше, если сравнить с прошлогодними данными. И это «несколько меньше» это около 15-20%. Каско «повезло» самое больше – покупка их страховки уменьшилась больше. По проведенным исследованиям, жители страны стали в разы меньше страховать свои автомобили, хотя нововведения в законе должны были спровоцировать наоборот, поднятие спроса на страхование передвижного транспорта.

Компания надеется на то, что в следующем году рост экономики будет в разы больше, и тогда эксперты будут давать оптимистические прогнозы о рынке страхования. И не исключено, что рост рынка страхования увеличится на 10%. Но пока это только надежды, а вот что уготовит будущее для Каско, пока неведомо. Главное, чтобы в дальнейшем рост рынка страхования Каско не уменьшил рынок страхования у Осаго. Тогда все будут довольны.

Результаты введения ОСАГО.

В нынешнее время есть множество страховых компаний, показавших себя в сфере услуг для разных видов автомобильного транспорта, в том числе тех, которые осуществляют оформление и выдачу полисов ОСАГО, и, кроме того, полисов добровольного страхования.

Многими страховщиками ошибочно считается, что клиенты не обращаются в страховые компании, вследствие того, что толком ничего не знают о них, а если и знают, то не очень хорошо, и в результате не верит. Абсолютно иное дело, когда человек узнал при помощи ОСАГО, получил сведения о работе компании, увидел, что действительно проводится оплата возмещений – в этом случае сам пойдет застраховываться, и не только «авто», но и добровольно.

Тем не менее, в силу введения ОСАГО репутация страховой сферы весьма снизилась.

В настоящий день ОСАГО привело только к уменьшению сборов по автокаско. Владелец автомобиля рассуждает подобным образом: если ответственность совершившего ДТП застрахована, выходит, выплаты по убытку выполнит его страховая компания. Выходит, что ОСАГО в действительности понижает притягательность добровольного страхования.

Почти всеми автовладельцами ОСАГО принимается как сбор, ведь хочешь, или нет – а заплатить нужно, в противном случае есть досадная возможность «на трассе» быть остановленным и оштрафованным наблюдательным инспектором ГАИ.

Полис ОСАГО – универсальный защитник автомобиля.

ОСАГО - это цивилизованный способ защитить интересы и права тех, кто принимает участие в дорожном движении по всему миру. Застраховавшись ОСАГО, вы сумеете избегнуть не только лишь штрафа ГИБДД, но еще получите спокойствие и решительность за рулем.

Федеральный закон, который вступил в силу 1.06.2003 года, запретил использовать автомобиль без страхового полиса ОСАГО, предусматривающего возмещение ущерба, нанесенного для имущества или здоровья третьего лица из-за ДТП, страховой компанией. Страховое покрытие по ОСАГО равно 400.000 рублей.

Тем не менее, это вовсе не означает, что страховщик решит все трудности. Так как каждая страховая компания направлена на извлечение прибыли. Поэтому владелец автотранспортного средства обязан это помнить и, конечно, внимательнее вести себя на дороге. Страховой компанией возмещается лишь материальный ущерб, не нужно забывать о том, что вождение автомобиля представляет опасность как собственной жизни, так и других людей, которые принимают участие в дорожном движении.

Получая полис ОСАГО, вы обретаете безупречную защиту автомобиля. И всё-таки не забывайте, что ни один человек не сможет защитить ваш автомобиль лучше вас самих!

Тарифы на полис ОСАГО.

Тарифы на ОСАГО устанавливает правительство, они не могут повышаться страховой компанией в одностороннем порядке.

Каждый полис ОСАГО содержит конкретный лимит ответственнности, и в случае если затраты на ремонт автомобиля потерпевшего при ДТП не умещаются в данный лимит, то сверхлимитные траты на ремонт страховой компанией уже покрываться не будут.

При ОСАГО застраховывается ответственность лишь самого хозяина автомобиля, а не каждого участника ДТП. Следовательно, все затраты, связанные с починкой личного автомобиля владельца, перекласть на страховую компанию в рамках ОСАГО тоже не выйдет.

Есть и другие ситуации, когда в случае ДТП хозяин автомобиля, обладающий полисом ОСАГО, тоже может не надеяться на страховщика и его выплаты.

Нужно еще заметить, что у ОСАГО есть в своем роде дополнение, - ДСАГО, то есть добавочное страхование гражданской ответственности. Конкретика в том, что в ДТП может потерпеть убытки не один автомобиль, а несколько, но страховщик в рамках типового полиса ОСАГО не будет выплачивать страховые выплаты более чем на сумму 400.000 руб. В связи с этим, чтоб не возмещать остатки расходов по ущербу лично, обладатель ОСАГО как раз имеет возможность использовать потенциал ДСАГО.

RSS-материал

Опрос

Как вы относитесь к системе автострахования в России? :